Toyota Aygo X, mẫu xe đô thị nhỏ nhất của hãng Nhật, sẽ ra mắt phiên bản nâng cấp với hệ truyền động hybrid tự sạc vào cuối năm nay tại châu Âu.
Trong lần nâng cấp giữa vòng đời này, Aygo X có nhiều thay đổi đáng chú ý trong thiết kế và công nghệ. Điểm nổi bật là hệ truyền động hybrid tự sạc, đánh dấu lần đầu tiên một mẫu xe phân khúc A tại châu Âu được trang bị công nghệ này, thay cho hệ thống hybrid nhẹ trước đây.
Cụ thể, Aygo X mới sử dụng hệ truyền động hybrid tự sạc tương tự như Yaris, thay thế động cơ xăng 1 lít ba xi-lanh trước đây. Hệ thống này kết hợp động cơ xăng 1,5 lít hút khí tự nhiên với một môtơ điện, cung cấp công suất tổng 114 mã lực, tăng 43 mã lực so với phiên bản cũ, cùng hộp số e-CVT hiện đại.
Với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đến 10 giây, Aygo X mới cũng nổi bật với mức phát thải CO2 chỉ 86 g/km, thấp nhất trong số các mẫu xe không cần sạc điện hiện nay.
Ngoài nâng cấp động cơ, Aygo X còn có ngoại hình cải tiến, với đèn pha LED sắc nét và cản trước mới. Phiên bản GR Sport bổ sung vành hợp kim 18 inch, lưới tản nhiệt tổ ong, hốc hút gió trang trí, tùy chọn sơn hai tông màu với nắp ca-pô đen, cùng khung gầm tinh chỉnh cho lò xo cuộn và bộ giảm chấn.
Nội thất của Aygo X cũng được hiện đại hóa với cụm đồng hồ lái kỹ thuật số 7 inch, cùng màn hình thông tin giải trí 9 inch ở phiên bản cao cấp nhất. Các cải tiến khác bao gồm sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, hệ thống điều hòa thiết kế lại, hai cổng USB-C, và chất liệu bọc ghế từ nhựa và vải tái chế.
Dự kiến, Toyota Aygo X sẽ ra mắt tại thị trường châu Âu và Anh vào cuối năm nay. Mặc dù giá bán chưa được công bố, các chuyên gia dự đoán mức giá khởi điểm sẽ thấp hơn một chút so với Yaris Hybrid (31.700 USD).
