Audi e-tron GT 2022
Giá niêm yết
Dự tính chi phí (VNĐ)
-
Giá niêm yết:
-
Phí trước bạ :
-
Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
-
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
-
Phí đăng kí biển số:
-
Phí đăng kiểm:
-
Tổng cộng:
e-tron GT mang thiết kế đặc trưng Audi nhưng hơi hướng tương lai, kiểu dáng tương tự người anh em A7 Sportback. Bộ la-zăng 20 inch với chấu thiết kế khí động học.
Bảng giá Audi e-tron GT 2022
Tại Việt Nam, Audi e-tron GT 2022 được phân phân phối chính hãng 2 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:
| Tên phiên bản | Giá niêm yết | Lăn bánh tại HN | Lăn bánh tại TP.HCM | Lăn bánh tại Hà Tĩnh | Lăn bánh tại các tỉnh khác |
|---|---|---|---|---|---|
| quattro | 3 tỷ 950 triệu VNĐ | 3,972,337,000 VNĐ | 3,972,337,000 VNĐ | 3,953,337,000 VNĐ | 3,953,337,000 VNĐ |
| RS e | 4 tỷ 990 triệu VNĐ | 5,012,337,000 VNĐ | 5,012,337,000 VNĐ | 4,993,337,000 VNĐ | 4,993,337,000 VNĐ |
e-tron GT mang thiết kế đặc trưng Audi nhưng hơi hướng tương lai, kiểu dáng tương tự người anh em A7 Sportback. Bộ la-zăng 20 inch với chấu thiết kế khí động học.
Xe phát triển dựa trên nền tảng hiệu suất cao J1 Performance của tập đoàn Volkswagen do Porsche thiết kế, chia sẻ từ người anh em, đối thủ Taycan. Ngay trong buổi giới thiệu ra thế giới lần đầu tiên, Audi nhấn mạnh vào hai yếu tố của e-tron GT là sự sang trọng và trải nghiệm lái thể thao.
e-tron GT trang bị hai động cơ điện gắn trên mỗi trục, hộp số hai cấp, kèm gói pin 85 kWh. Bản quattro sản sinh công suất 476 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm. Tính năng overboost tăng công suất lên 530 mã lực và mô-men xoắn lên 640 Nm. Bản RS có công suất 598 mã lực, mô-men xoắn 830 Nm. Tính năng overboost tăng công suất lên 646 Nm.
Cụm đèn hậu LED kết nối với nhau trải dài toàn chiều rộng xe. Bộ khuếch tán kiểu dáng hầm hố. Theo kết quả thử nghiệm, bản quattro tăng tốc 0-100 km/h mất 4,1 giây và đạt tốc độ tối đa 245 km/h. Bản hiệu suất cao RS tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây và tốc độ tối đa 250 km/h. So với đối thủ Taycan, e-tron GT chậm hơn.
Nội thất e-tron GT là nới tập trung công nghệ. Cabin thiết kế tập trung vào người lái, sử dụng nhiều vật liệu thân thiện môi trường. Ghế bọc da phong cách thể thao, riêng ghế lái thêm tính năng nhớ vị trí. Xe có nhiều chế độ lái, có thể tuỳ chỉnh nâng hạ gầm, đóng/mở cánh gió sau.
Cụm điều khiển cần số dạng nút bám và gạt. Nút bấm khởi động xe trang trí với chi tiết màu đỏ thể thao. Để tạo phấn khích, các kỹ sư Audi thiết kế hai bộ điều khiển âm thanh và các loa khuếch đại tạo âm thanh bên ngoài và trong xe. Âm thanh tinh chỉnh tương ứng theo động cơ điện, chân ga và tốc độ. Hàng ghế sau với không gian vừa đủ, trần xe vuốt dốc nên khoảng cách đầu người sẽ hơi giới hạn.
Tại Việt Nam, Audi e-tron GT quattro bán ra với 8 màu lựa chọn. Cả hai đều bảo hành 3 năm và pin bảo hành 8 năm. Thời gian đặt hàng là 6 tháng. Theo kế hoạch, vào cuối 2022, Audi Việt Nam sẽ giới thiệu thêm một mẫu xe điện mới, đại diện hãng chia sẻ.